简述液压滑环的修复焊接方案

　　我们都知道液压滑环是FPSO单点系泊核心部件，由于其内外的恶劣工作环境和长期的磨损。在我们使用一段时间后，通过对液压滑环的拆解就会发现，滑环内部磨损严重，需要进行修复。而在整个修复的工作，难度较大的就是通过部件的表面焊接恢复原来的尺寸。

　　由于液压滑环的母材碳钢钢板较厚，以母材良好溶解与预防产生焊缝裂纹便成为了较关键的要求。所以，下面重点介绍液压滑环的焊接工艺和焊接控制。首先，我们要根据液压滑环的焊接工艺要求，认真分析母材的焊接性能，进行焊接试验。

　　通常我们在液压滑环试件焊接后采用退火炉进行热处理。并且在焊后，我们还需要对各个部件进行机加工修复，恢复尺寸和抛光。液压滑环修复机加工的全部工艺采用数控立体车床完成，先进行粗加工，再上车床进行找正，保证液压滑环的垂直度和平面度。然后在确认滑环表面状态，采用PT探伤进行。在液压滑环满足要求后，在进行精加工，抛光处理等。如果仍然有个别滑环存在缺陷，要重复上述的补救方式，进行修复，并采用机加工的方式，除去修复点，切忌采用打磨的方式去除焊点。